Dahlan Sebut Tol Sumatra Buat Tiru Sukses AS dan China

Reporter: Renatha Setiani

okeshraezone - Dahlan Sebut Tol Sumatra Buat Tiru Sukses AS dan China | Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Dahlan Iskan menuturkan ada alasan khusus mengapa pemerintah ngotot meneruskan megaproyek Tol Trans Sumatera. Dari hitungan awal, sudah jelas jalan bebas hambatan di Bumi Andalas tidak terlalu menguntungkan.

Akan tetapi, Dahlan mengingatkan bahwa negara-negara maju mencapai perkembangan ekonomi signifikan selepas ada jaringan jalan tol.

"Amerika menjadi booming setelah jaringan jalan tol jadi. Itu dicopy oleh Tiongkok, sekarang seluruh jalan tol di Tingkok sudah menghubungkan hingga level kabupaten. Itu dari Tailen sampai Senyang," ujarnya selepas rapat bersama direktur BUMN konstruksi soal Trans Sumatera di kantornya, Jakarta, Sabtu (12/7).

Trans Sumatera dalam desain awal terbagi menjadi 23 ruas, dibangun bertahap sampai 2025. Untuk permulaan, pengerjaan akan dimulai di empat ruas yakni Pekanbaru-Dumai, Indralaya-Palembang, Medan-Binjai, dan Bakauheni-Terbanggi Besar. Empat ruas jalan tol itu kemungkinan menelan dana Rp 330 triliun.

Dengan dana sebesar itu, Dahlan menilai pemerintah tidak akan rugi mengembangkan tol yang masuk kategori proyek mercusuar ini. Keuntungan bagi daerah baru bisa dirasakan, selepas jalan tol ini rampung.

"Kalau mau sebut efisiensi ya mengurangi kemacetan setempat tapi itu bukan tujuan utama lah, tujuan utamanya pengembangan daerah. Di semua daerah, begitu ada jalan tol, pengembangan ekonomi wilayah cepat," kata Dahlan.

Target Dahlan, dengan adanya empat ruas awal tol ini, maka wilayah Timur dan Tengah Pulau Sumatera akan mendapatkan manfaat perekonomian.

Trans Sumatera kini tinggal menunggu tim kecil dari pelbagai unsur pemerintah menyelesaikan dasar hukum penunjukan PT Hutama Karya (Persero) sebagai kontraktor empat ruas awal tersebut. Bila Peraturan Presiden (Perpres) bisa keluar pada 21 Juli 2014, maka selanjutnya izin prinsip dari Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) bakal dikeluarkan.

Sehingga pada 9 Oktober, Hutama Karya selaku BUMN spesialis infrastruktur bisa mulai melakukan groundbreaking.

Terkait pembebasan lahan, Dahlan mengklaim empat ruas pertama hampir semuanya selesai. Prosesnya cukup cepat lantaran sebagian tanah dimiliki sesama BUMN, yakni PT Perkebunan Negara (PTPN) VII.

"Tanah PTPN enggak masalah karena pemerintah ke pemerintah, ada tanah perkebunan swasta juga oke yang di Pekanbaru (Riau-red). Lahan, sebagian sudah dilakukan pembebasan, sebagian nego, sebagian pembayaran. Intinya dari empat ruas itu lahannya oke," ungkapnya.